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Die ständig steigenden Komfortanforderungen an moderne Motoren sind oft nur durch die Verwendung von Ausgleichswellen zu erfüllen. Diese drehen sich je nach Motorkonzept mit einfacher oder doppelter Kurbelwellendrehzahl und gleichen so freie Massenkräfte und -momente des Kurbeltriebes aus. Der Antrieb der Ausgleichswellen ist besonders anspruchsvoll, weil einerseits die Geschwindigkeit der antreibenden (Kurbel-) Welle von starken Ungleichförmigkeiten geprägt ist, andererseits die Ausgleichswellen selbst funktionsbedingt ein hohes Massenträgheitsmoment besitzen und daher stets bestrebt sind, mit konstanter Drehzahl zu rotieren. Wechselnde Antriebsmomente sind die Folge einer hochdynamischen Belastung der Ausgleichswellenbauteile.
Kettentriebe mit (hydraulisch) gedämpften Spannelementen sind bestens geeignet, diese Belastungen aufzunehmen und die Schwingungen im Trieb zu kompensieren. Sie zeichnen sich aus durch: