Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG

 
 
 
 
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ZMS-Sollwerttabelle
DATENBLATT | 2012-01 | DEUTSCH

ZMS-Sollwerttabelle

Ersatzteil-Nummern der Fahrzeughersteller können im Online Katalog unter www.Schaeffler-Aftermarket.com oder der TecDoc unter www.RepXpert.com auf die Schaeffler Automotive Aftermarket Nummer umgeschlüsselt werden. Messwerte für Neuaufnahmen im Schaeffler Automotive Aftermarket Lieferprogramm sind unter www.Schaeffler-Aftermarket.com oder www.RepXpert.com verfügbar.

Herausgeber: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG

 
Montage-Hinweis LuK RepSet® 624 3200 09 und 624 3200 34
SERVICE-INFO | 2011-12 | LUK 0029 | DEUTSCH

Montage-Hinweis LuK RepSet® 624 3200 09 und 624 3200 34

Bei den oben genannten Fahrzeugen wird ab Werk ein DFC (Damped Flywheel Clutch) eingebaut. Das DFC ist eine Weiterentwicklung des Zweimassenschwungrades (ZMS). Beim DFC sind Kupplungsscheibe, Kupplungsdruckplatte, Kurbelwellenschrauben und das ZMS in einem kompakten Modul zusammengefasst.

Herausgeber: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG

 
Hinweis zum Generatorenfreilauf 535 0219 10
SERVICE-INFO | 2011-12 | INA 0080 | DEUTSCH

Hinweis zum Generatorenfreilauf 535 0219 10

Bei oben genannten Modellen können verschiedene Ausführungen des Generatorenfreilaufes verbaut sein.

Herausgeber: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG

 
Montage-Hinweis für Spannarm 534 0412 10
SERVICE-INFO | 2011-12 | INA 0081 | DEUTSCH

Montage-Hinweis für Spannarm 534 0412 10

In den genannten Fahrzeugen werden werksseitig zwei unterschiedliche Versionen des Spannarms für den Aggregatetrieb verbaut.

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Montage-Hinweis LuK RepSet® 621 3027 09/33/34, 621 3045 09/33 und 621 3050 09/33
SERVICE-INFO | 2011-12 | LuK 0030 | DEUTSCH

Montage-Hinweis LuK RepSet® 621 3027 09/33/34, 621 3045 09/33 und 621 3050 09/33

Bei den aufgeführten Modellen kann die Kupplung zeitweise rupfen. Das Problem tritt hauptsächlich nach längerer Standzeit und Außentemperaturen unter 100C auf.

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