
Les véhicules mentionnés ci-dessus sont équipés d’un DFC (volant bimasse compact) départ usine. Le DFC est un perfectionnement du volant bimasse. Le DFC réunit en un seul module compact le disque d’embrayage, le plateau de pression, les vis de vilebrequin et le volant bimasse.
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Les modèles désignés ci-dessus peuvent être équipés de versions de poulie à roue libre d’alternateur différentes.
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Le système d’entraînement des accessoires des véhicules désignés ci-dessus est équipé de deux bras tendeurs différents.
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Dans les modèles mentionnés ci-dessous, il arrive que l’embrayage broute. Ce problème survient principalement si le véhicule n’a pas été utilisé pendant un certain temps et qu’il a été exposé pendant cette période à des températures de moins de 10° C.
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Dans ses notices d’entretien, le constructeur automobile prescrit la fréquence de remplacement de la poulie à roue libre d’alternateur 535 0118 10 et du manchon d'accouplement 535 0185 10. Cette fréquence diffère si le véhicule est équipé d’un filtre à particules diesel.
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Constructeur : Mercedes-Benz; Modèles : Classe C : C200, C220, C270; Classe E : E200, E220, E270, E280, E320; Classe M : ML270; Classe G : G270
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Constructeur: Opel; Modèles : Astra H, Zafira B
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Constructeur : Opel; Modèles : Astra H,Corsa D, Meriva, Signum, Vectra C, Zafira B
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG
Constructeurs : Chevrolet, Daewoo; Modèles : Aveo, Kalos
Editeur: Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG